大家都知道今年来出事的P2P理财平台很多都是涉及车贷行业，在5月份的时候好几家比较大车贷P2P平台都选择清盘退出，很多行业内人士表示车贷行业不能在投，基本都会“死”不过最近，图腾贷展期一事，再次让投资人把焦点集中到车贷身上。

自2016年监管新规下发之后，因为高流动性、有实物抵押的特点，车抵贷成了香饽饽，成百上千的平台开始进入这块市场，抢市场、铺门店、打价格战，车贷开始盛极一时，风头一时无两。

但从2018年初开始，国家部署专项打黑行动，传统的拖车催收被严格限制，这也给车贷行业带来了沉重一击。

自此后，车贷平台清盘者有之，退出者有之，似乎种种迹象证明了，车贷行情不再乐观。

那么车贷行业真的就这样没了吗，不，最近图腾贷让很多投资人重新回到车贷行业，那么未来避免往事在发生我们在投资车贷行业是应注意什么呢？

第一、首先要明确一点，车贷资产本身没有问题。

而从业者需要做的最重要的一点是，提高借款人的准入门槛，严格把控借款人资质。

并且要改变原有的思维方式，车辆抵押只是担保措施，而不是唯一的条件。要把借款人收入能力作为第一还款来源，抵押车辆作为第二还款来源，不要本末倒置，这样才能从根本上有效降低逾期率。

第二，贷后手段要合法。

业内人士表示，一般来说，如果借款人借钱不还，走法律途径的话，法律仲裁需要10天左右，3个月左右可以出具法院裁决书。

这个时间还是比较长的。如果平台一直通过垫付方式来保持正常还款，那么会产生很大的资金压力。而在现有的政策下，一旦逾期率上升，平台就有可能因为还款压力，导致资金链断裂。

行内人士表示：盈利才是根本，盈利覆盖坏账，才能长久发展下去。

思路是对的，但另一方面，我们觉得，借贷关系中，有逾期非常正常，就算借给亲戚朋友的钱也不能保证对方正常还。

只是，目前，绝大多数投资人都不能接受自己投资的标的逾期。正视逾期，对投资人而言，可能是一个非常缓慢的过程。

说回车贷本身，我们认为，车贷当然可以做，只是需要平台在贷前、贷后的过程，做的更加严谨，不要让无还款能力的人混进来。